Wien (OTS) – Die Sommerferien stehen vor der Tür und die Hauptreisezeit des Jahres beginnt. Die heurigen starken Reisewellen rund um Pfingsten oder Fronleichnam lassen auch für die Wochenenden im Juli und August enorme Verkehrsleistungen erwarten, die zumindest auf dem Vor-Corona-Niveau von 2019 liegen oder dieses schon klar übertreffen. Das bedeutet auch, dass die ASFINAG im Sinne des Verkehrsflusses die Zahl der Baustellen auf Autobahn-Reiserouten reduziert. Pro Jahr wickelt der Mobilitätspartner rund 300 Großprojekte ab. Ein vorausschauendes Baustellen-Management trägt dafür Sorge, dass über den Sommer (Mitte Juni bis Mitte September) nur Projekte mit bau- und sicherheitstechnischer Notwendigkeit und straffen Zeitplänen umgesetzt werden.
„Finden sich Baustellen auf wichtigen Reiserouten, dann sind die Baumaßnahmen absolut notwendig und lassen sich aufgrund der Arbeitsintensität oder Wichtigkeit nicht zu anderen Zeiten durchführen“, sagt Andreas Fromm, Geschäftsführer der ASFINAG Bau Management GmbH, „wird in der heißen Jahreszeit saniert, dann hat das aber auch noch zwei weitere Gründe. Es geht um unaufschiebbare akute Instandsetzungen oder wir nutzen in Ballungsräumen Zeitfenster mit weniger Berufsverkehr“.
Grundsätzlich gilt, dass immer die gleiche Anzahl an Spuren wie im „Normalzustand“ zur Verfügung steht. Ausnahme ist im heurigen Sommer die A 9 Pyhrnautobahn, wo in der Steiermark wie im südlichen Oberösterreich aus logistischen Gründen bei Tunnelbaustellen abschnittsweise Gegenverkehrsbereiche mit einem Fahrstreifen pro Richtung eingerichtet sind.
Temporeduktionen oder geänderte Spurführungen stellen insbesondere auf langen Fahrten immer auch eine Herausforderung dar. Absolute Aufmerksamkeit, angepasstes Tempo und rechtzeitige Pausen sind bei der Fahrt in den Urlaub unverzichtbar. Die vorrangige Ursache für Staus und Verzögerungen im Sommerreiseverkehr sind aber nicht Baumaßnahmen, sondern meist Unfälle, Pannen oder schlicht zu starker Verkehr, wenn sich zu viele Urlaubende gleichzeitig auf den Weg machen.
Baustellen auf wichtigen Reiserouten im Sommer 2022
A 1 Westautobahn: Knoten Steinhäusl
Im Zuge der Generalerneuerung des Knotens Steinhäusl bleiben tagsüber immer drei Spuren pro Richtung offen. Ab Mitte Juli bis Ende August wird im Bereich des Überganges von der A 21 Außenringautobahn auf die A 1 Richtung St. Pölten eine Inselbaustelle eingerichtet. Der Verkehr wird links und rechts am Baufeld vorbeigeführt.
A 4 Ostautobahn: Göttlesbrunn – Bruck a.d. Leitha/West
Bis Ende August wird der letzte Abschnitt des dreistreifigen Ausbaus der A 4 von Fischamend bis Bruck a.d. Leitha/West fertiggestellt – bis dahin bleibt der Gegenverkehrsbereich mit zwei Fahrstreifen pro Richtung aufrecht.
A 8 Innkreisautobahn: Ort – Suben
Für die Brückeninstandsetzung auf sieben Kilometern nahe der deutschen Staatsgrenze sind die zwei Fahrspuren pro Richtung verschwenkt.
A 9 Pyhrnautobahn: Windischgarsten – St. Pankraz
Im Abschnitt werden alle Tunnel sowie der gesamte Fahrbahnbereich instandgesetzt. Auch über den Sommer 2022 bleibt ein Gegenverkehrsbereich mit 3,5 Kilometern aufrecht, pro Richtung steht eine Fahrspur zu Verfügung.
A 9 Pyhrnautobahn: Edlach – Gaishorn
Erneuerung eines fast zehn Kilometer langen Abschnittes in der Obersteiermark. Im Sommer bleiben immer zwei Fahrstreifen pro Richtung befahrbar.
A 9 Pyhrnautobahn: Übelbach – Deutschfeistritz
Der Abschnitt wird bis Herbst 2023 erneuert, inklusive des Schartnerkogeltunnels. Dafür wurde in Fahrtrichtung Süden/Slowenien auf einen Gegenverkehrsbetrieb umgerüstet. Die Richtung Norden Voralpenkreuz ist gesperrt.
A 10 Tauernautobahn: Werfen
Im Zuge der Brückenerneuerung zwischen dem Zetzenberg- und dem Helbersbergtunnel bei Werfen ist auf 800 Meter ein Gegenverkehrsbereich eingerichtet. Alle vier Fahrstreifen sind auf einer Richtungsfahrbahn gebündelt. Für mehr Fahrkomfort wird die ASFINAG die Baustelle noch zusätzlich verbreitern.
A 10 Tauernautobahn: Bad Vigaun/Golling
Arbeiten am Lärmschutz und an Ausleitung für Verkehrskontrollplatz:
Bis Ende Juli bleiben die zwei Fahrstreifen der Richtungsfahrbahn Salzburg im 2,5 Kilometer langen Abschnitt verschwenkt.
A 12 Inntalautobahn / A 13 Brennerautobahn: Innsbruck-Süd Insbesondere bei Reisewellen kann es zu Behinderungen im Zuge der Instandsetzung der Anschlussstelle Innsbruck-Süd kommen.
A 13 Brenner Autobahn: Luegbrücke
Aufgrund von Sanierungen stehen auf der Luegbrücke in beiden Richtungen im Sommer 2022 nur reduzierte Fahrbahnbreiten zur Verfügung. Der Einbau zusätzlicher Stahlträger erfolgt grundsätzlich in den Nachtstunden.
Wichtige Baumaßnahmen in Ballungsräumen im Sommer 2022
A 23 Südosttangente Wien: Hochstraße St. Marx
Auf knapp drei Kilometern läuft noch bis Ende 2022 die Generalerneuerung der Wiener Südosttangente. Es sind immer alle drei Fahrspuren pro Richtung offen.
A 7 Mühlkreisautobahn: Voestbrücke – Dornach
Für die Sanierung der Linzer Voestbrücke läuft der gesamte Verkehr in Richtung Norden auf drei Fahrspuren auf der parallel liegenden Bypassbrücke. Weiter bis Dornach ist ein Gegenverkehrsbereich eingerichtet – alle vier Fahrstreifen auf einer Richtungsfahrbahn gebündelt.
A 1 Westautobahn: Salzburg Mitte – Knoten Salzburg
Sanierung von Fahrbahn, Brücken und Lärmschutz: Von Ende Juni bis November werden auf fünf Kilometern der Richtungsfahrbahn Walserberg die drei Fahrstreifen abschnittsweise verschwenkt geführt.
ASFINAG
Mag. Christoph Pollinger, M.A.
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